Parabordi polyform

Parabordi Polyform: protezione affidabile per ogni imbarcazione

I parabordi Polyform rappresentano un riferimento nella protezione nautica per resistenza, durata e per le caratteristiche testate colorate a contrasto. Sono disponibili in vari formati per adattarsi a diversi tipi di imbarcazione e sono progettati per assorbire gli urti durante l’ormeggio, limitando il rischio di danni allo scafo. In pratica, a bordo: il criterio che fa la differenza è scegliere la serie corretta in base alle dimensioni e alla configurazione dell’imbarcazione.

Le tre serie Polyform: F, A e NDH a confronto

La gamma Polyform si divide in tre linee principali, ciascuna pensata per esigenze diverse. La serie F comprende 7 modelli (F1, F2, F3, F02, F6, F7, F8) con diametri da 14,5 a 37,5 cm e lunghezze da 61 a 147,5 cm: si tratta di parabordi cilindrici allungati, da privilegiare quando serve una buona stabilità in appoggio durante l’ormeggio.

La serie A comprende 5 modelli (A0, A1, A2, A3, A4) con diametri da 20,3 a 59 cm e lunghezze da 29,2 a 73 cm. Ha proporzioni più compatte e tondeggianti, adatte a configurazioni molto diverse tra loro. La serie NDH offre invece modelli ultra-compatti (NDH-0, NDH-1, NDH-2) con diametri da 10 a 13 cm e lunghezze da 34 a 53 cm: una soluzione da privilegiare quando gli spazi a bordo sono ridotti o l’imbarcazione è di piccole dimensioni.

Materiali e resistenza in ambiente marino

Tutti i parabordi sono realizzati in PVC ad alta resistenza, formulato per l’impiego in ambiente marino. La vera domanda è: quale livello di protezione serve in funzione del dislocamento, dell’altezza di murata e del tipo di ormeggio? La resistenza a salsedine, raggi UV e usura meccanica incide direttamente sulla durata nel tempo, soprattutto in caso di utilizzo continuativo.

Ogni modello dispone di una valvola integrata per gonfiaggio e sgonfiaggio. La serie NDH aggiunge il doppio occhio, utile per facilitare il fissaggio in punti dove serve maggiore flessibilità di montaggio. Ciò che distingue una serie dall’altra in navigazione e in porto non è solo la forma, ma anche il modo in cui si integra con gli spazi reali disponibili a bordo.

Come scegliere il parabordo Polyform giusto

La scelta dipende da tre fattori principali: dimensioni dell’imbarcazione, spazio disponibile a bordo e tipo di utilizzo. Se c’è un solo punto da tenere a mente, è questo: la forma del parabordo deve essere coerente con il punto di contatto e con la frequenza degli ormeggi, non soltanto con la lunghezza della barca.

La serie F è indicata quando serve sviluppo in lunghezza e maggiore stabilità laterale. La serie A è più versatile e si adatta con facilità a molte configurazioni di murata. La serie NDH resta la soluzione più razionale per tender, piccole unità o installazioni dove l’ingombro è il vincolo principale.

I parabordi Polyform sono disponibili in tre opzioni di colore: bianco con testate blu, con testate nere oppure completamente rosso. Si tratta di una scelta secondaria sul piano tecnico, ma utile per mantenere coerenza estetica con coperta, murate e accessori di ormeggio.

Dimensioni, peso e accessori protettivi

La gamma copre diametri da 10 a 59 cm e lunghezze da 29,2 a 147,5 cm. Il peso varia da 0,7 kg fino a 9,6 kg: un dato utile non solo per valutare la robustezza del modello, ma anche per capire quanto sia gestibile nelle manovre e nello stivaggio.

Sono disponibili anche copriparabordi, da privilegiare quando l’imbarcazione resta spesso in banchina o quando lo stoccaggio invernale può generare abrasioni e usura superficiale. In pratica, a bordo, questi accessori aiutano a preservare il materiale e a contenere l’invecchiamento estetico del parabordo.

La protezione non riguarda solo il corpo gonfiabile, ma l’intero assetto dell’attrezzatura di ormeggio. Per questo motivo, Nautimarket struttura la scelta per serie, misure e contesto d’uso reale: il criterio che fa la differenza è collocare ogni modello nel proprio scenario operativo, dal diporto stagionale all’ormeggio più frequente o prolungato.