Bottazzo profilo parabordo serie Sphaera inox

Il sistema modulare profilo parabordo Sphaera in acciaio inox

Il bottazzo profilo parabordo serie Sphaera inox, prodotto da Tessilmare, è un sistema brevettato progettato per unire l’estetica dell’acciaio inox alla flessibilità richiesta in installazione. In pratica, a bordo, ciò che distingue questo profilo parabordo Sphaera da una barra tradizionale piena è la struttura ibrida: un’anima in Duralene, composto vinilico rigido e antiurto, coestrusa con acciaio inox AISI 316L, con buona resistenza alla corrosione marina anche in ambienti esposti.

Caratteristiche principali del profilo Sphaera

• Anima in Duralene: il profilo in acciaio inox AISI 316L è coestruso con un’anima strutturale interna in Duralene. Questo aiuta a limitare pieghe o ammaccature permanenti in caso di urti.
• Facilità di curvatura: rispetto alle barre piene tradizionali, il profilo parabordo Sphaera può seguire più facilmente le linee dello scafo senza deformazioni permanenti rilevanti.
• Leggerezza e design: il peso complessivo resta più contenuto rispetto a soluzioni piene, mantenendo una finitura lucida a specchio.
• Senza fori visibili: la barra in acciaio inox è preforata centralmente, così il fissaggio resta nascosto una volta montato il profilo sulla sua base.

Profilo Sphaera: altezze disponibili e configurazioni

Il profilo parabordo Sphaera è disponibile in tre altezze principali ed è fornito in barre da 3 metri. La vera domanda è quale sezione corrisponda al livello di protezione realmente necessario, non solo all’estetica della murata.

• H25 mm: da privilegiare quando lo scafo è compatto o si cerca una protezione leggera e discreta.
• H35 mm: misura intermedia, indicata per barche di medio tonnellaggio che richiedono equilibrio tra ingombro visivo e assorbimento degli urti.
• H50 mm: soluzione orientata alla protezione più marcata, adatta a imbarcazioni di maggiore massa o a contesti con attracchi frequenti e rischio di abrasioni.

Basi in PVC e configurazioni disponibili per il profilo Sphaera

Il sistema modulare profilo parabordo Sphaera si completa con basi in PVC disponibili in due versioni: Slim e Standard. Il criterio che fa la differenza è il profilo della murata e lo spazio utile disponibile, perché la base influenza sia la stabilità sia l’impatto visivo finale.

• Tipologie di base: Slim, più bassa e discreta, oppure Standard, più strutturata.
• Altezze disponibili: 30 mm, 40 mm, 50 mm, 55 mm e 70 mm.
• Colori: nero e bianco, per coordinare il sistema con la linea dello scafo.
• Formati di confezione: 12 metri o 24 metri, in funzione dello sviluppo complessivo da installare.

Coprigiunte in acciaio inox per profilo Sphaera

Quando la lunghezza installata supera i 3 metri, le giunzioni tra le barre richiedono un elemento dedicato. In pratica, a bordo, il coprigiunta serve a mantenere continuità visiva e a proteggere il punto più esposto della connessione.

• Disponibilità: coprigiunte in acciaio inox per profili da 25 mm, 35 mm e 50 mm.
• Dimensionamento: in linea generale, uno ogni 3 metri di profilo installato.
• Funzione: coprono la giunzione e rendono il sistema più uniforme sotto il profilo estetico e pratico.
• Compatibilità: sono dedicati alle diverse altezze del profilo Sphaera.

Terminali per profili Sphaera: completare il sistema

I terminali in acciaio inox chiudono le estremità del profilo e completano l’installazione. Ciò che distingue un montaggio ordinato da uno incompleto, in navigazione e in banchina, è spesso proprio la corretta finitura dei punti terminali.

• Disponibilità: terminali per profilo Sphaera 25 mm con base Standard, forniti in coppia.
• Funzione: proteggono le estremità della barra inox e riducono la presenza di spigoli esposti.

Come orientarsi nella scelta del profilo parabordo Sphaera inox

Se c’è un solo punto da tenere a mente, è questo: la misura del profilo va scelta in base alla massa dell’imbarcazione, alla frequenza degli accosti e al tipo di contatto che lo scafo subisce realmente. L’acciaio inox AISI 316L incide sulla durabilità, ma la sezione del profilo incide direttamente sul livello di protezione percepibile.

La vera domanda è quale combinazione tra altezza del profilo e base in PVC corrisponda al suo impiego reale. Da privilegiare quando l’uso è occasionale e su scafi compatti: H25 mm con base discreta; più adatto a impieghi misti: H35 mm; da considerare su barche più pesanti o in porti affollati: H50 mm con base più strutturata.

Come installare e configurare il sistema profilo parabordo Sphaera

L’installazione segue una logica modulare: si fissa la base in PVC alla murata, si inserisce il profilo inox, si coprono le giunzioni e si chiudono le estremità con i terminali. Il criterio che fa la differenza è il rilievo iniziale della lunghezza e delle curve dello scafo, perché da questo dipende la corretta quantità di barre e accessori.

• Misurazione: definire la lunghezza totale necessaria e il numero di barre da 3 metri.
• Scelta della base: selezionare tipologia e altezza della base in funzione dello scafo e del profilo scelto.
• Montaggio: fissaggio della base, inserimento del profilo inox, applicazione dei coprigiunte e chiusura con i terminali.

Compatibilità e personalizzazione del sistema modulare

La modularità è l’aspetto che aiuta di più a collocare il sistema rispetto alle esigenze dell’armatore. In pratica, a bordo, significa poter gestire lunghezze, finiture e altezza del profilo senza dover ricorrere a soluzioni rigide o difficili da aggiornare.

• Profilo Sphaera e basi: il sistema è pensato per combinare diverse altezze di profilo con più misure di base in PVC.
• Colori personalizzabili: nero e bianco, per adattare la base al design dello scafo.
• Lunghezze personalizzabili: il numero di barre da 3 metri e dei relativi coprigiunte varia in base allo sviluppo della murata.
• Aggiornabilità: la struttura modulare rende più semplice integrare ulteriori sezioni in un secondo momento, se l’allestimento evolve.

Applicazione nautica e resistenza alla corrosione marina

Il bottazzo profilo parabordo serie Sphaera è progettato per impiego nautico e utilizza acciaio inox AISI 316L, lega comunemente scelta per ambienti salini. Ciò che distingue questo materiale da acciai meno idonei in navigazione è la migliore tenuta alla corrosione superficiale in presenza di salsedine, umidità e lavaggi frequenti.

Da privilegiare quando l’imbarcazione opera spesso in porto, lungo costa o in zone ad alta esposizione salina. Se c’è un solo punto da tenere a mente, è questo: un buon materiale riduce il rischio di degrado precoce, ma la durata dipende anche da installazione corretta e risciacquo periodico con acqua dolce.