Antivegetativa Ultra 300 a matrice dura per barche - 2,5 litri blu

Antivegetativa Ultra 300: protezione a matrice dura per scafi in acque ad alta densità biologica

Ultra 300 è un'antivegetativa premium a matrice dura, formulata per acque ad alta densità biologica e particolarmente indicata per imbarcazioni a motore veloci. Quello che cambia davvero è la finitura dura e liscia: resiste meglio allo sfregamento e può essere levigata per ridurre l'attrito in navigazione.

La formulazione ad alta resistenza protegge lo scafo anche in ambienti marini gravosi. Nei fatti, una superficie più regolare aiuta a mantenere lo scafo pulito più a lungo e a contenere il consumo di carburante.

La tecnologia Biolux® integrata ottimizza l'azione antivegetativa in condizioni diverse. Quello che le schede non dicono è l'effetto a bordo: meno accumulo sullo scafo e prestazioni più costanti tra un alaggio e l'altro.

Specifiche tecniche dell'antivegetativa Ultra 300

Colore: YBB724 Blu Marino

Finitura: Opaca

Peso specifico: 1,9 medio

Volume dei solidi: 58% medio

Vita a scaffale: 2 anni medi

VOC: 364 g/l medio

VOC (UE): 197 g/kg medio, Direttiva Europea sulle emissioni di solventi 1999/13/CE

Pezzatura: 2,5 litri

Applicazione dell'antivegetativa Ultra 300: guida pratica

Preparazione della superficie per l'antivegetativa a matrice dura

Scafi precedentemente trattati con antivegetativa

In buone condizioni: La prima cosa da guardare è la compatibilità del vecchio ciclo. Lavare ad alta pressione con acqua dolce a 207 bar (3000 psi) e irruvidire a umido con carta grana 80-120: serve a far aderire bene il nuovo strato senza indebolire il supporto.

Se la vecchia antivegetativa è incompatibile, occorre isolarla con un sigillante International idoneo. Non carteggiare a secco.

In cattive condizioni: Se il vecchio film è degradato, va rimosso completamente con Interstrip. In pratica, si riparte da una base sana e si evita che il nuovo ciclo ceda prima del tempo.

Primerizzazione corretta prima dell'antivegetativa

Tutte le indicazioni sulla preparazione dei supporti nudi sono riportate nelle schede tecniche dei primer dedicati. Nei fatti, il primer giusto è quello che fa lavorare bene l'antivegetativa nel tempo.

VTR nuda: Primerizzare con Gelshield 200, per protezione antiosmosi, oppure con Primocon. Questo passaggio crea il fondo corretto: l'antivegetativa aderisce meglio e la carena resta protetta anche sotto il profilo strutturale.

Acciaio/Ferro/Piombo/Legno: Su questi supporti usare Interprotect o Primocon prima dell'applicazione. Da privilegiare quando serve separare bene il supporto dal ciclo antivegetativo e aumentare la durata del trattamento.

Suggerimenti di applicazione per l'antivegetativa Ultra 300

Miscelazione: Mescolare accuratamente fino a ottenere una consistenza uniforme. Quello che cambia davvero è la distribuzione del biocida: se è omogenea, la protezione lavora in modo regolare su tutta la carena.

Diluizione: La diluizione non è raccomandata. Lo spessore corretto del film è decisivo: mantiene la protezione prevista ed evita di accorciare l'efficacia del prodotto.

Il diluente YTA085 n. 3 va usato solo per la pulizia degli attrezzi. Non per la diluizione.

Spruzzo airless: Per applicazione a spruzzo airless, usare una pressione di 176-210 bar (2500-3050 psi) con ugello da 2,18 mm. Questo assetto consente una stesura piena e uniforme: utile quando si lavora su superfici ampie e si cerca spessore costante.

Ventilazione e umidità: Serve una ventilazione adeguata durante l'applicazione, anche per via del contenuto VOC di 364 g/l. In pratica, l'ambiente ben areato aiuta a lavorare in sicurezza e a far asciugare il prodotto in modo regolare.

Altro: Ultra 300 va carteggiata solo a umido. Non deve mai essere rimossa a secco né con la fiamma.

Il blu marino definitivo appare completamente dopo l'immersione in acqua. È un comportamento normale del prodotto.

Condizioni di applicazione dell'antivegetativa a matrice dura

Per una corretta applicazione, la temperatura del prodotto, dell'ambiente e del supporto deve rientrare tra 5°C e 35°C. La temperatura dello scafo deve inoltre essere almeno 3°C sopra il punto di rugiada: così si evita condensa sul supporto e si preserva l'adesione del film.

Compatibilità dell'antivegetativa Ultra 300 con i tipi di scafi

Ultra 300 è adatta per VTR, legno, acciaio, ferro e piombo. Nei fatti, è una scelta solida quando serve una matrice dura su carene sottoposte a velocità elevate o ad acque particolarmente aggressive.

Non è adatta per alluminio, leghe leggere o superfici zincate. La prima cosa da guardare è sempre il materiale dello scafo: da quello dipendono sia la compatibilità sia il primer corretto da usare.