Antivegetativa Ultra 300 Premium a Matrice Dura - 2,5 Lt

Formulazione e tecnologia antivegetativa premium

L'antivegetativa Ultra 300 di International è una formula premium a matrice dura, progettata per contrastare la crescita di organismi marini in zone biologicamente aggressive. La tecnologia Biolux® ottimizza l'azione protettiva: nei fatti, lo scafo resta più pulito e mantiene meglio rendimento e scorrevolezza.

Quello che cambia davvero è la finitura dura e liscia: su un motoscafo veloce aiuta a contenere l'attrito e a preservare le prestazioni nel tempo. Da privilegiare quando l'imbarcazione naviga spesso e conta una carena pulita, non solo protetta.

Vantaggi e caratteristiche della finitura dura

La finitura dura e resistente contrasta alghe e incrostazioni e può essere levigata a umido. Questo si traduce in uso concreto: carena più regolare in acqua e minore resistenza alla marcia sulle barche a motore rapide.

La formulazione ultra forte è pensata per ambienti ad alta densità biologica. Quello che le schede non dicono è che, in queste condizioni, una matrice dura ben applicata regge meglio i cicli di pulizia e la stagione resta più gestibile.

• Formulazione ultra forte per aree ad alta densità biologica: mantiene la protezione anche dove l'acqua lavora duro sullo scafo.
• Finitura dura e durevole: adatta quando serve una carena che sopporta bene uso e manutenzione.
• Tecnologia Biolux®: aiuta a limitare la crescita di organismi marini e a conservare l'efficienza della carena.
• Levigabile a umido: permette di rifinire la superficie per favorire lo scorrimento in navigazione.

Specifiche tecniche e composizione

Colore: YBB723 Nero | Finitura: Opaca | Formato: 2,5 litri | Peso specifico: 1,9 medio | Residuo secco in volume: 58% medio | VOC: 364 g/l medio (197 g/kg medio, conforme alla Direttiva Europea 1999/13/CE) | Vita a scaffale: circa 2 anni

La prima cosa da guardare è il residuo secco del 58%: significa più prodotto utile sullo scafo e spessore del film più credibile in applicazione. Il formato da 2,5 litri è pratico per interventi mirati o per unità dove serve una gestione precisa delle quantità.

Preparazione della superficie e substrati compatibili

Su superfici già verniciate con antivegetativa in buone condizioni, occorre rimuovere contaminanti e vegetazione con lavaggio ad alta pressione fino a 207 bar e carteggiatura a umido con grana 80-120. In pratica, la base deve essere pulita e stabile, altrimenti anche una buona antivegetativa lavora male.

Non va carteggiata a secco, perché si compromette il film e si peggiora la preparazione. Se la vecchia antivegetativa è sconosciuta o incompatibile, serve un sigillante International idoneo; se il fondo è in cattive condizioni, meglio rimuovere i cicli precedenti con Interstrip.

Questa antivegetativa International è adatta per VTR, legno, acciaio, ferro e piombo. Su VTR nuda richiede Gelshield 200 o Primocon; su acciaio, ferro, piombo e legno richiede Interprotect o Primocon. Non è compatibile con alluminio, leghe leggere o superfici zincate.

Applicazione con airless e considerazioni ambientali

Per applicazione airless: pressione 176-210 bar (2500-3050 psi), ugello 2180. Per la pulizia si usa il solvente YTA085 Diluente n. 3. La diluizione non è raccomandata: quello che cambia davvero è lo spessore del film asciutto, decisivo per la protezione in acqua.

Le temperature corrette sono un punto serio a bordo e in cantiere: prodotto tra 5 e 35 °C, ambiente tra 5 e 35 °C, substrato almeno 3 °C sopra il punto di rugiada e comunque non oltre 35 °C. Nei fatti, con umidità alta o scarsa ventilazione l'essiccazione peggiora e la resa finale ne risente.

Manutenzione e carteggiatura dello scafo

Dopo l'applicazione, la carteggiatura va eseguita solo a umido, mai a secco. Questo preserva l'integrità della protezione antivegetativa e mantiene la superficie pronta a lavorare bene in navigazione.

Il colore nero YBB723 raggiunge l'aspetto definitivo dopo l'immersione. La manutenzione periodica a umido aiuta a tenere la carena in ordine e a conservare la qualità della finitura durante la stagione.

Prima dell'uso, il prodotto va mescolato con cura fino a ottenere una consistenza uniforme. Non diluire: a questa fascia di prodotto, meglio puntare sul film corretto piuttosto che su una stesura più facile ma meno efficace.