Marlin TF antivegetativa autolevigante bianco 5 litri

Protezione antivegetativa Marlin TF autolevigante: formula tin-free con composti rameosi

Antivegetativa Marlin TF autolevigante a base di resine speciali, composti rameosi e agenti antilimo. Esente da stagno, è progettata per imbarcazioni fino a 25 nodi ed è compatibile con vetroresina, legno, ferro, plastica e alluminio. Resa teorica: 8-9 m² per litro.

Confezione da 5 litri. Colore bianco.

Come funziona l'autolevigazione: protezione attiva fino a 24 mesi

Marlin TF si consuma in acqua in modo uniforme e controllato. In pratica, lo strato superficiale esausto si rinnova da solo: la carena resta protetta più a lungo senza accumuli irregolari.

Quello che cambia davvero è lo spessore applicato: con 100-120 micron la protezione arriva fino a 24 mesi. Da privilegiare quando l’imbarcazione resta ferma a lungo in porto, dove limo e vegetazione attecchiscono prima.

Marlin TF riduce l'attrito dello scafo e sostiene le prestazioni

L’autolevigazione aiuta a mantenere la superficie più regolare nel tempo. Nei fatti, questo significa meno attrito in acqua: lo scafo scorre meglio e non perde rendimento per effetto delle incrostazioni.

La solubilità è bilanciata per barche fino a 25 nodi. Quello che le schede non dicono è che pulizie aggressive con spazzole, feltri abrasivi o spugne consumano film utile: la protezione dura meno perché si porta via spessore.

Applicazione di Marlin TF: preparazione delle superfici e tempi di essiccazione

La prima cosa da guardare è il supporto. Su vetroresina: sgrassaggio con solvente, carteggiatura e applicazione di FIBERGLASS PRIMER; su legno e ferro va stesa dopo un ciclo appropriato con prodotti epossidici.

Su carene già trattate con Marlin TF occorre rimuovere lo strato superficiale poroso con lavaggio a pressione o carteggiatura. Stessa logica con la maggior parte delle antivegetative esistenti, con cui Marlin TF è generalmente compatibile.

Per superfici molto porose è consigliata una mano preventiva di UNIVERSAL PRIMER diluita al 20% con DILUENTE N° 2. Si applica a pennello, rullo o spruzzo: questo le permette di lavorare bene sia in cantiere sia in rimessaggio.

L’intervallo minimo tra le mani è di 8 ore a 20°C. Il varo è possibile dopo 24 ore con spessori di 100-120 micron, pari in genere a 2-3 mani, in condizioni temperate.

Con temperature più basse i tempi si allungano. Una volta applicato, il prodotto può restare esposto all’aria fino a 6 mesi prima del varo.