Pompa di sentina 63 l/min Marco UP1000: svuotamento automatico 12V

Pompa di sentina Marco UP1000: specifiche e prestazioni di svuotamento

Pompa a immersione progettata per svuotare la sentina su imbarcazioni di piccola e media dimensione. Nei fatti, evacua l’acqua dal fondo dello scafo verso l’esterno con continuità, utile sia nella manutenzione ordinaria sia durante la permanenza in banchina.

L’involucro è in ABS antiurto, resistente alla corrosione marina e all’elettrolisi. Quello che le schede non dicono è il vantaggio reale a bordo: sopporta urti, vibrazioni e ambiente salino senza degradarsi in fretta.

Prestazioni di pompaggio e portata della pompa

Portata di 63 litri al minuto con prevalenza massima di 4 metri. In pratica, questa combinazione consente di espellere rapidamente l’acqua della sentina anche quando lo scarico deve risalire prima di uscire fuori bordo.

• Portata: 63 l/min per ridurre in tempi brevi il livello dell’acqua in sentina
• Prevalenza: 4 m per spingere l’acqua verso lo scarico anche con percorso in salita
• Tubo di collegamento: 30 mm, adatto ai comuni impianti di drenaggio di bordo
• Potenza motore: 50 W per un funzionamento regolare senza impianti complessi

Alimentazione e protezione della pompa di sentina

Sistema a 12V, adatto agli impianti elettrici di bordo più diffusi. L’assorbimento di 4A limita il carico sulla batteria: da privilegiare quando la pompa deve lavorare senza mettere sotto stress il servizio di bordo.

Il fusibile da 10A protegge l’impianto da sovraccarichi. La prima cosa da guardare è proprio questo equilibrio tra consumo e resa: consente un uso affidabile con batterie standard da diporto.

• Tensione: 12V, compatibile con la maggior parte degli impianti nautici
• Assorbimento: 4 A, utile per contenere il consumo elettrico durante l’uso
• Fusibile: 10 A, protezione dell’impianto in caso di anomalia
• Potenza: 50 W, rapporto corretto tra prestazioni e richiesta energetica

Perché scegliere una pompa di sentina automatizzabile per la sua imbarcazione

In pratica, una barca ferma o in navigazione lenta accumula acqua in sentina per pioggia, condensa o piccole infiltrazioni. Con 63 l/min e 4 m di prevalenza, questa pompa smaltisce l’acqua in modo efficace senza richiedere soluzioni più ingombranti.

Collegata a un controllo di livello esterno, lavora in modo automatico. Quello che cambia davvero è la gestione a bordo: la sentina resta più asciutta e si riduce il rischio di ristagni, odori e umidità persistente.

Materiali robusti: ABS antiurto e resistenza alla corrosione marina

La struttura in ABS antiurto protegge la pompa da colpi e vibrazioni tipici dell’ambiente nautico. In uso concreto: regge meglio l’installazione in vani stretti, dove urti occasionali e contatto con altri componenti sono frequenti.

La resistenza a corrosione ed elettrolisi è centrale quando la pompa lavora in ambiente umido o salmastro. Preferisco questo tipo di costruzione quando serve continuità nel tempo, sia in acqua dolce sia in acqua salata.

Installazione e compatibilità della pompa di sentina

Il raccordo per tubo da 30 mm si integra facilmente con molti impianti di drenaggio tradizionali. Le dimensioni compatte, Ø 78 x 124,5 mm, aiutano quando lo spazio in sentina è poco e va sfruttato bene.

Essendo una pompa a immersione diretta, non richiede primatura. Nei fatti, significa meno complicazioni all’installazione: la si posiziona nel punto corretto, si collega lo scarico e parte appena alimentata.

Specifiche e dimensioni della pompa Marco UP1000

Caratteristiche tecniche complete:

• Modello: Marco UP1000
• Codice prodotto: N44438522492
• Riferimento tecnico: Marco 160 120 12
• Tensione: 12V
• Assorbimento: 4A
• Fusibile: 10A
• Potenza motore: 50W
• Portata: 63 l/min
• Prevalenza: 4 m
• Tubo di collegamento: 30 mm
• Dimensioni: Ø 78 x 124,5 mm
• Materiale involucro: ABS antiurto
• Applicazione: svuotamento sentina

Conclusione: pompa di sentina professionale per la sua barca

Pompa di sentina Marco UP1000, codice N44438522492, riferimento tecnico Marco 160 120 12. A questa fascia di utilizzo, è una scelta sensata quando servono prestazioni stabili, montaggio semplice e buona resistenza in ambiente marino.

La prima cosa da guardare è sempre l’insieme tra portata, consumo e ingombro. Qui il bilanciamento è corretto: lavora bene su molte imbarcazioni da diporto senza complicare l’impianto di bordo.