Serbatoio carburante 555 litri omologato benzina ISO 21487

Specifiche tecniche del serbatoio carburante

La prima cosa da guardare è la capacità reale a bordo: 555 litri sono una riserva adatta a imbarcazioni medio-grandi con percorrenze serie. La base da 2100x1000 mm sfrutta bene superfici ampie e basse, senza rubare altezza utile al vano.

Altezza di 300 mm: in pratica facilita il montaggio sotto coperta quando lo spazio verticale è poco. Questo aiuta anche nelle ispezioni future, perché raccordi e collegamenti restano più accessibili.

• Bocchettone di carico da 50 mm: rifornimento più rapido e regolare, utile quando i tempi in banchina contano.
• Quattro uscite da 10 mm: permette di servire più linee carburante, da privilegiare quando ci sono motori multipli o utenze dedicate.
• Sfiato da 16 mm: la pressione si compensa correttamente durante carico e consumo, riducendo il rischio di rigurgiti.

Materiale e omologazioni per benzina

Il serbatoio è realizzato in polietilene reticolato omologato benzina. Quello che cambia davvero è la resistenza nel tempo: sopporta bene combustibili marini, umidità e ambiente salmastro, con poca manutenzione.

La conformità ISO 21487 e la certificazione RINA CE danno un riferimento preciso anche sul piano normativo. Quello che le schede non dicono è che, a bordo, avere un componente già allineato agli standard evita problemi in fase di allestimento e verifica.

Sistema di indicazione del livello carburante

Il serbatoio arriva con indicatori di livello capacitivi 10/180 - 240/330 Ω già installati e testati. Nei fatti significa una lettura del livello pronta all’uso, compatibile con molta strumentazione nautica standard.

Questo riduce tempi e incertezze durante l’installazione. Preferisco questa soluzione quando si vuole chiudere il lavoro in modo pulito, senza dover intervenire dopo per tarature o adattamenti.

Installazione in spazi limitati

Con 300 mm di altezza, questo serbatoio è da privilegiare quando il vano sottocoperta è largo ma basso. La pianta da 2100x1000 mm distribuisce il volume in modo stabile e sensato per molti layout nautici tradizionali.

La base ampia aiuta anche nell’appoggio e nella gestione degli ingombri. In pratica è un formato pensato per restare affidabile per anni, senza complicare la vita a bordo.